10 советов для автоледи по уходу за автомобилем

Женщина в душе всегда стремится к долгосрочным отношениям. И это касается не только мужчин. Когда она принимает решение стать хозяйкой автомобиля, она рассчитывает на длительное партнерство. Для того чтобы не пришлось менять любимую машину из-за «недосмотра» со стороны правил эксплуатации, вам не нужно быть техническим гением. Достаточно следовать десяти простым советам от АВТОЗАБОТЫ.

Совет 1. Начинайте с хорошей машины

Автомобилисты старой закалки могут поспорить, мол, каждый должен учиться ездить на «копейке». Прошли безвозвратно те времена, когда для того, чтобы стать хорошим водителем нужно было начинать со старого ведра с болтами.
Покупайте хороший автомобиль, пусть не новый, когда не хватает средств. Покупка авто с пробегом в 30-50 тысяч км позволит сэкономить деньги на амортизации и получить достаточно аккуратную машину.
Практически каждый автомобиль может служить десятилетиями, если вы заботитесь о нем, но некоторые авто более подвержены появлению неисправностей. Японские автомобили являются легендарными по своей надежности. За ними следуют американские, которые в последние годы становятся все лучше, да и в ремонте не такие дорогие. Европейские автомобили, к сожалению, служат не так долго, как хотелось бы.

Совет 2. Придерживайтесь графика.

Систематичность – залог успеха. Запомните этот простой девиз. Это как чистить зубы по утрам или проводить уборку дома в один и тот же день недели.
Составьте график технического осмотра согласно инструкции к вашей машине. Если такой нет, посоветуйтесь со специалистом или, в крайнем случае, погуглите.
Что входит в ТО:
1. Проверка и замена некоторых запчастей.

• масел, тормозной жидкости, стеклоомывателя, их уровень и качество;
• тормозных колодок и дисков;
• воздушных и топливных фильтров;
• свечей зажигания;
• ремней привода и др.

2. Периодически осматривайте авто.

• проверяйте кузов (нет ли царапин, ржавчины);
• все датчики, фары, повороты и другие осветительные приборы авто должны быть всегда в рабочем состоянии;
• следите за состоянием аккумулятора;
• регулярно проверяйте давление в шинах.

Если сами мало понимаете в тонкостях автомеханики возьмите за правило раз в полгода бывать на СТО для:

• проверки ходовой, тормозной, рулевой, системы кондиционирования;
• не стоит забывать про диагностику амортизаторов;
• проверку развала-схождения и балансировку колес.

Придерживайтесь составленного графика со всей тщательностью, и тогда ваша машина будет в отличном состоянии еще годы вперед.

Совет 3. Найдите хорошего механика.

Этот пункт вы должны будете выполнить, так или иначе. Хороший механик тот, кто знает свое дело, не обманет, выдумав несуществующую поломку, не потребует сумасшедших денег за «замену масла».
Заручитесь рекомендациями друзей и проверьте на себе. Побывайте у нескольких мастеров с одним и тем же вопросом. Вы поймете, кто и где вас обманывает.
Оставайтесь верной выбору мастера, ведь это как походы к семейному врачу. Он знает вас уже годы и досконально изучил медицинскую карту.

Совет 4. Заведите «Ремонтный Фонд»

Автомобили ломаются и с этим ничего не поделать. Возьмите за правило иметь неприкосновенный фонд. Лучше своевременно потратиться на мелкий ремонт. Откладывайте определенную посильную сумму каждый месяц на счет под проценты и не прикасайтесь к нему без надобности.

Совет 5. Ездите осторожно.

Как говорили наши родители: «Тише едешь, дальше будешь». Да, иногда скорости хочется и она оправдана. Но, не тешьте себя иллюзиями. Страховка покроет ремонт автомобиля, только если вы попали в ДТП и оказались невиновны.
Старайтесь избегать опасных ситуаций. Аварии плохо сказываются не только на материальном, но и на душевном состоянии. Запомните, автомобиль после серьезного ремонта уже никогда не будет прежним.

Совет 6. Держите машину в чистоте.

Состояние краски кузова для машины так же важно, как и состояние вашей кожи для вас. Гигиена прежде всего! Краска защищает металл от коррозии. Особо опасен для нее птичий помет, древесный сок и налипшие мошки.
Вы можете мыть машину самостоятельно, большой выбор автохимии и сопутствующих аксессуаров позволяет без лишних затрат содержать любимую машину в чистоте. Об уборке в салоне даже говорить не стоит. Уход за пластиком, кожей или текстилем, стеклами требует особых средств, которые вы легко найдете в магазине автотоваров.
Не забывайте протирать пыль под капотом и периодически заезжайте на мойку двигателя.

Совет 7. Будьте начеку.

Когда вам кажется, что появившийся новый шум или вибрация неестественны для вашего автомобиля, сразу обратитесь к механику.
Некоторые системы, как например тормозная, изнашиваются постепенно и заметить изменения сложно. Когда в целом авто чувствует себя хорошо, но ваш друг на пассажирском месте говорит, что боится, пора ехать на СТО.

Совет 8. Когда что-то сломалось, сразу исправляйте.

Такие маленькие неприятности, как небольшая дырочка в обивке, скол на пластике, трещинка на стекле, мелкие неисправности в электрике могут превратить ваш любимый автомобиль в неприглядную старую тачку, которую вы возненавидите.
Не доводите до такого состояния, ремонтируйте неисправности сразу, как только они появились. Пусть ваш уже не новый автомобиль чувствует себя бодро и жизнерадостно.

Совет 9. Узнайте о нем больше.

Автомобиль будет вашим надежным и верным партнером долгие годы, если вы будете знать о нем больше. Пройдите небольшие курсы автомеханики, почитайте литературу, возьмите несколько мастер-классов по элементарному уходу за машиной.
Не обязательно быть «обезьяной» с перепачканным лицом и руками, чтобы поддерживать авто в порядке. Чем больше вы знаете, тем проще определить возможную неисправность, предупредить серьезную поломку. Недобросовестные автомеханики часто «шутят» над автовладельцами-женщинами. Не попадитесь на удочку. Знание – сила!

Совет 10. Знайте, когда пора отпустить

Большинство автомобилей могут использоваться десятилетиями. Но бывают разные обстоятельства, когда нужно просто отпустить. После серьезных аварий, погнутые рамы, покореженные корпуса восстановить до первоначального состояния крайне сложно и дорого. Впоследствии вы можете столкнуться с износом шин или плохой рулевой управляемостью. Большой процент неконтролируемой коррозии на днище и кузове говорит о том, что в экстренной ситуации корпус машины вас уже может не защитить. Послушайте свое сердце и своего механика. Отпустите, если пришло время.

Вот история о том, к какому результату стоит стремиться.

Однажды в 1966 году простой школьный учитель из Лонг-Айленда Ирв Гордон купил Volvo P1800. Сейчас у этого автомобиля 2 930 000 миль пробега (что равно 4 млн 715 тыс 377 км) и до сих оригинальный двигатель в прекрасном состоянии. Хозяин автомобиля всегда заботился о своем любимце и никогда никому не разрешал на нем ездить.