Электромобили. Опасность, о которой мало кто знает

В последнее время электромобили вызвали огромный ажиотаж. Неумолимый прогресс выводит этот новый, экологичный и достаточно удобный транспорт на мировую авто арену. Но в большинстве своем, люди знают об особенностях эксплуатации этого чуда техники недостаточно.

Электромобили таят в себе опасности, о которых мало кто думает. До некоторых пор, это удобная машина, но в непредвиденной ситуации, она готова превратиться в смертельную ловушку. Спасатели по всему миру уже столкнулись с неожиданными рисками, но, к сожалению, еще толком не знают, как с ними бороться.

«Что же нам делать?»

Удивительный факт, возгорания электромобилей случаются, но приехавшие на место происшествия спасатели часто просто стоят в сторонке и наблюдают за пожаром, ждут, когда авто потухнет самостоятельно. На вопрос: «Почему же вы ничего не делаете?» можно услышать «мы не знаем, поврежден ли аккумулятор и где расположены силовые кабели, находятся ли они сейчас под напряжением»…

Пока производители не сошлись в едином мнении о структуре внутреннего строения электромобилей, модели разных брендов могут сильно отличаться друг от друга. Соответственно, спасателям сложно разобраться, что к чему в покареженых горящих останках электрических авто. Они не могут быть уверены, что те или иные действия не навлекут на них самих неприятности, ведь поражение током от автомобиля на электротяге может достигать 365 вольт, что в три раза больше опасного для человека порога.

Что может быть еще хуже?

Возгорание пустого авто – полбеды. Гораздо хуже, если в нем находится обездвиженный, зажатый водитель или пассажиры. На сегодня у пожарных нет достаточной технической и теоретической подготовки для помощи людям и автомобилям в таких ситуациях.

Существует и еще одна проблема – повторные возгорания. Без видимых причин электромобиль может воспламениться спустя некоторое время после основного повреждения. Об этом мало кто знает, но подобное происходит. Отправленные на свалку, они могут возгораться более чем один раз.

Причина тому – особое строение литий-ионных батарей. Тонкий пористый полимер, служащий перегородкой в ячейках аккумулятора, в результате внешних повреждений автомобиля может давать трещины. Они в свою очередь провоцируют короткие замыкания, перегрев и повторное возгорание электромобилей.

Как потушить горящий электромобиль?

С начала необходимо быстро потушить и охладить батарею авто для предотвращения повторного возгорания. Для этого подойдет большое количество воды. Задача усложняется тем, что аккумулятор находится внутри капсулы и разогревается вследствие цепных реакций внутри ячеек батареи.

Хуже всего обстоит дело с аккумуляторами, где катоды созданы из оксида кобальта. Такие батареи при повреждениях могут разогреваться более чем на 350 градусов поминутно, что может вызвать детонацию. Даже если такое авто внешне полностью потушено, это еще не гарантия отсутствия повторных возгораний.

В странах, где электромобили уже достаточно плотно вошли в жизнь, появилось средство для их быстрого охлаждения. Аварийное авто помещают в большой контейнер и быстро заполняют его холодной водой.