Как разморозить автомобиль в зимние морозы

При эксплуатации автомобиля зимой, особенно, если машина ночует на улице, а не в гараже, автолюбитель сталкивается со многими проблемами, связанными с замерзанием "железного коня". Так, много неприятностей могут доставить обледеневшие или промерзшиве стекла и замки автомобиля, примерзшие двери (чаще всего с этой проблемой сталкиваются после мойки машины), замерзшее дизельное топливо и т.д. Для облегчения жизни автолюбителей и повышения комфортности эксплуатации автомобиля в зимнее время существует множество специальных химических средств, специально разработанных для решения проблем замерзших авто. 

Размораживатель
Одной из самых распространенных проблем является обледенение стекол и замков. Решить ее поможет так называемый размораживатель. Выпускают размораживатели как для разных поверхностей – размораживатель стекол, размораживатель замков, так и универсальные продукты – размораживатель стекол и замков.
На украинском рынке представлен широкий ассортимент размораживателей замков различных типов. Практика их использования показала, что лучший результат дают продукты, в состав которых входят смазывающая составляющая (графит, силикон, минеральные масла). Благодаря этой составляющей при размораживании замков происходит и их одновременное смазывание. Поэтому и эффект от применения такого размораживателя замков сохраняется дольше. Однако, нужно сразу сказать, что размораживатели со смазкой в составе категорически не подходят для размораживания стекол. 

С обледенением стекол автомобиля можно справиться несколькими путями. Например, когда машина оборудована мощным обогревателем или стеклами с подогревом, то необходимость в средствах для размораживания стекол отпадает. А вот если автомобиль розогревается долго, например, внедорожник с большим салоном, то без размораживателя стекол не обойтись. Чтобы убрать ледяную корку со стекла, нужно нанести средство на стекло и немного подождать. Через несколько минут остатки льда можно просто снять скребком. 

Затем рекомендуют вытереть стекло насухо. После применения размораживателя, как правило, на поверхности стекла образуется защитная пленка, препятствующая повторному появлению ледяной корки. 

Антизапотеватель стекол
Ее одна проблема, с которой сталкиваются водители в зимнее время, - это запотевание стекол. На рынке представлены различные средства, как жидкие, так и аэрозольные, которые предохраняют стекло от запотевания. Но выбрать хорошее средство - дело сложное. Проблема в том, что некоторые средства, которые препятствуют запотеванию стекол, после применения оставляют жирный след, а значит, образуются разводы и блики, затрудняющие обзор, особенно, когда стемнеет. При применении качественного средства таких недостатков нет. 

Следует отметить, что для получения лучшего результата (стекла могут не запотевать 1-2 недели) антизапотеватель автомобильных стекол нужно правильно наносить: перед применением средства стекла советуют помыть, просушить и обезжирить. 

Присадки в топливо
Еще одной группой средств. облегчающих жизнь водителей зимой, являются так называемые топливные присадки: дизельный антигель и удалитель влаги из бензобака.
Дизельный антигель используется только в дизельных двигателях, т.к. бензин не замерзает. Как показывает практика, добавление антигевой присадки понижает температуру замерзания дизтоплива на 10-15 градусов. А с учетом несвоевременности поступления «зимнего» дизтоплива на АЗС, применения антигеля может быть очень полезным. 

Удалитель влаги выполняют другое задание: связывают присутствующую в топливе воду и помогают ее вывести из топливной системы. Обезвоживающие присадки применяются как в бензиновых, таки в дизельных двигателях. 

Основное правило использования топливных присадок: для правильного действия присадок их нужно добавлять в бак заранее. Опытные и предусмотрительные автолюбители делают это до прихода морозов. А в случае, когда топливо загустело, антигелевые присадки уже не помогут. 

В этом случае могут помочь экстренные размораживатели топлива. Их применяют, чтобы облегчить пуск дизельного двигателя. Но использовать такие средства нужно очень осторожно, т.к. в их основе находится бензин (иногда керосин). Бензин разбавит загустевшее дизельное топливо, но двигателю это "не понравится". Как говорится "одно лечим, а другое калечим". Так что, стоит или не стоит пользоваться экстренными размораживателями топлива, - решать вам.
Среди дизельных присадок хорошим качеством отличаются продукты HiGear и XADO. 

Стоит сказать и о добавке типа «Быстрый старт», которая используется для быстрого запуска любых дизельных и бензиновых двигателей. Такая жидкость имеет специальный состав с большим содержанием эфира. Она облегчает пуск непрогретого двигателя в холода, снижает нагрузку на аккумулятор, обеспечивая полное и равномерное сгорание смеси. Способ использования: снять крышку воздушного фильтра, распылить содержимое баллона внутрь карбюратора (можно внутрь воздухозаборника двигателя) в течение 3-х секунд, затем завести двигатель. 

Аккумуляторная смазка
Часто о смазке забывают, но ее применение в холодное время года может принести много пользы. Благодаря использованию смазки для аккумуляторных клем происходит удаление влаги с поверхности электропроводки, аккумуляторных контактов. Элементы системы зажигания и контакты покрываются защитной диэлектрической пленкой, которая не только предохраняет от коррозии, но и предотвращает утечку тока.

Обрабатотка смазкой системы зажигания и аккумуляторных клемм уменьшает износ генератора, аккумулятора, стартера и электро-агрегатов. Аккумуляторная смазка также поможет защитить от влаги контакты, провода, свечи зажигания. Она не только не оказывает негативного воздействия на лаки, резину и пластик, но и наоборот, удаляет уже образовавшиеся окислы. Использование аккумуляторной смазки при эксплуатации машины зимой обязательно поможет запустить двигатель вашего авто. 

Смазки для элементов кузова и петель
Эти виды смазки производятся на масляной или силиконовой основе и выскаются в виде геля, спрея, пластичной смазки, порошка, жидкости и пасты. Их применение позволяет избежать сколов льда и повреждения эмалевого покрытия и уплотнительного материала. Как показывает практика, аэрозоли дают возможность обработать труднодоступные места, но даже в случае аккуратного нанесения, они попадают не только в нужное место, но и на дефлекторы, одежду, руки и т.д. А вот пластичные смазки - наиболее удобны при обработке резиновых молдингов кузова. 

Эти виды смазки имеют в своем составе наполнители, которые вытесняют влагу. Обработанная ими поверхность покрывается сплошным полимерным слоем, который не боится моек и перепадов температур. Из их названия видно, что эти смазки применяются защиты от коррозии кузова и растрескивания резиновых уплотнителей, устраняют неприятные скрипы. 

В последнее время среди автолюбителей стали популярны вазелиновая и силиконовая смазка с основой из керосина. При испарении керосина на обработанной поверхности остается смазка. Можно сказать, продукты отечественных производителей вполне могут конкурировать с зарубежными более дорогими аналогами.