Как выбрать правильное моторное масло

Замена масла звучит достаточно просто, но если Вы не уверены, какое масло вашего автомобиля зависит от процесс может идти от домашнего задания, чтобы дорогие гости в ваш местный механик. Моторные масла поставляются в синтетической или обычной смеси, и каждый имеет свои преимущества и недостатки, от их общего воздействия на окружающую среду, сколько вы готовы потратить. Моторное масло, или моторное масло, по сути вашего транспортного средства и очень важно, чтобы держать его в чистоте, заменив его на регулярной основе ради здоровья автомобиля. Со временем, грязь и мусор могут засорить ваши моторное масло, что делает его грязным и дефектные в отношении потребности в производительности вашего автомобиля. При выборе моторного масла, чтобы пойти с, первый шаг-это посмотреть в руководстве пользователя, где вы найдете подробную информацию о вашем автомобиле и действительно ли это занимает определенное масло или может быть скорректирована с учетом местных дилерских брендов. Прежде чем выбрать между обычным и синтетическое моторное масло, важно знать разницу между двумя и плюсы и минусы каждого из них. Мы искали высокого и низкого, чтобы найти для вас лучшие моторные масла для грузовых автомобилей.

Что такое обычное масло?

Обычные масла нерафинированные и неочищенные масла. Это, по сути, моторное масло в своей самой сырцовой форме. Эти масла в основном состоят из пентанов и более тяжелых углеводородов и, как правило, значительно дешевле, чем синтетические смеси. Им также необходимо менять гораздо чаще, чем их синтетические аналоги из-за отсутствия гибридной технологии, что предотвращает разрушение нефтяных синтетических масел.

Что такое синтетическое масло?

Не все синтетические масла производится таким же образом, но в отличие от обычного масла, синтетические масла-это искусственно сделанные из серии химических соединений. Все больше и больше автомобилей выпускаются для поддержки синтетических моторных масел, так как их дополнительные свойства были известны, чтобы предотвратить разрушение масла и продлит необходимости замены масла. Смеси синтетические масла более устойчивы к окислению, выгоранию масла и проблемы нефтешламов. Они также работают гораздо лучше в условиях экстремального холода из-за очищенной методов смазки, поэтому те, кто эксплуатирует транспортные средства в зимние месяцы было бы неплохо при выборе синтетического моторного масла.

Как Я Могу Выбрать?

Выбирая между обычными моторное масло и синтетическое моторное масло действительно сводится к тому, что вы хотите выйти из ваш автомобильный опыт. Если вы ищете высокую производительность и долговечность, специалисты советуют синтетические масла из-за его способности выдерживать экстремальные жару и холод, одновременно способствуя чистоты окружающей среды. Если вы предпочитаете масло, которое получает работу на недорогом и не слишком озабочен выбросами, обычное масло работает просто отлично и работает так же хорошо, как в тот день на авторынке. Синтетические масла стали популярны новыми, более эффективными средствами поэтому, если у вас старая модель, вы можете выбрать между двумя (как долго, как вы снимите его с профессиональным техником или ваши владельцы руководство). Обычные масла получают из нефти, а синтетика приходят из химических смесей. Вы должны быть замена масла каждые три месяца, если вы выберете для синтетических маршрут, Вы могли бы уйти с продлевая, что замена масла за счет передовых технологий в смесь, которые помогают расстаться мусора и сохранить масло чистым.

Звучит довольно нереально, но нам дали возможность сделать это в Валволайн лаборатории в Лексингтоне, штат Кентукки. Когда мы закончили работу, у нас было масло, мы думали, что будет как раз для предстоящего лета, и краткосрочных поездок по городу.
Это был наш единственный шанс поиграть в технологов, но в результате мы получили не пригодное для использования вещество. Так что на следующей замене масла, мы должны выбрать из готового ассортимента, как и все остальные. Но благодаря краткой экскурсии по Валволайн и небольшому инструктажу по составам масла, теперь мы сможем выбрать правильное масло для нашего авто, и вот что мы узнали.

Теперь, сохраняя масло от истончения, когда оно становится горячим, от работы двигателя. Но также важно, удержать масло от загустевания. Использование высококачественных базовых масел на низкой волатильности чтобы предотвратить испарение-это один подход. Испарение базового масла не только увеличивает расход масла, его результаты в толщине масла (что снижает расход топлива).
Присадки к маслам
Использование добавок и другой подход к улучшению и поддержанию работоспособности масла. Высокая температура двигателя с влагой, побочные продукты сгорания (в том числе несгоревшего бензина), ржавчина, коррозия, износ двигателя частиц и кислорода с получением шлама и нагара. Добавки не только помогают маслу в поддержании хорошей смазки, они также помогают свести к минимуму образование шлама, и никакого ущерба от их появления. Здесь представлены категории основных добавок и почему они важны:            

• Вязкость индекс улучшитель: уменьшают склонность масла для разжижения при повышении температуры.
• Моющие средства: в отличие от бытовых, они не царапают поверхности двигателя. Они удаляют в основном твердые вещества. Но их основной целью является, поддержание поверхности в чистоте, препятствуя образованию высокотемпературных отложений, ржавения и коррозии.
• Диспергаторы: Дисперсные твердые частицы, сохраняя их в растворе, поэтому они не образуют осадка, лака и кислот. Некоторые добавки работают как в качестве детергентов и дисперсантов.
• Противоизносные агенты: бывают случаи, когда смазочная пленка разрушается, поэтому противоизносные агенты должны защищать металлические поверхности. Цинк и соединения фосфора называют ZDDP-это давно используемые, наряду с другими фосфора (серы) веществ.
• Модификаторы трения: это не те же агенты, противоизносные. Они снижают трение в двигателе и, таким образом, может улучшить экономию топлива. Используется графита, молибдена и других соединений.
• Залить точки депрессантов: просто потому что рейтинг 0 вязкость F является низким, не означает, что масло будет течь легко при низких температурах. Масло содержит частицы воска, которые могут замерзнуть и сократить расход, так что эти добавки используются, чтобы предотвратить его.
• Антиоксиданты: с температурой двигателя толкают вверх для лучшего контроля выбросов, антиоксидантов, необходимых для предотвращения окисления (и, соответственно, утолщение) нефти. Некоторые из добавок, которые выполняют другие функции, также служат этой цели, такие как агенты, противоизносные.
• Ингибиторы пены: коленвал взбивания масла в поддоне приводит к вспениванию. Масло пена не является как эффективная смазка как полный поток жидкости, поэтому ингибиторы используются, чтобы вызвать пузырьки пены рухнут.
• Ингибиторов коррозии/коррозии: Защита металлических деталей от кислот и влаги.

Больше Не Лучше
Вы можете не обязательно улучшать масло  добавками. На самом деле, вы можете сделать еще хуже. Например, соединений серы противоизносные, антиокислительные характеристики, но они могут уменьшить экономию топлива и влиять на работу каталитического нейтрализатора. Слишком много того или иного моющего средства может повлиять на баланс противоизносные. Слишком много конкретного диспергатора может повлиять на производительность катализатора и снижению экономии топлива. Противоизносные и уменьшающие трение добавки также могут иметь ингредиенты (например, серы), которые могут повлиять на производительность катализатора.

Есть большое давление на нефтяную отрасль, чтобы снизить содержание серы в нефти, а также бензина. Но сопротивление в отрасли вполне объяснимо, если учесть неустойчивое равновесие, оно должно выполняться при каждом обороте двигателя вашего автомобиля.


.