• Контакти
  • Доставка і оплата
  • Допомога
  • Страховка
(093) 900 70 70
(098) 583 76 76
(095) 638 76 76
Замовити дзвінок
Вхід Реєстрація
Інтернет автомагазин Автозабота Інтернет автомагазин Автозабота
  • Меню
  • Шини та диски
    Диски Ковпаки Шини
  • Автозапчастини
    Запчастини на ГАЗель, Соболь Кузовні автозапчастини Автосвітло и оптика Акумулятори Гальмівна система Електрообладнання Інші автозапчастини Ремені привода Система запалювання Система зчеплення Система охолодження Фільтри Ходова Щітки склоочисника Трансмісія
  • Масла
    Масла різного призначення Моторні масла Трансмісійні масла Масла для мото Масла для спецтехніки
  • Автохімія
    Герметики, клеї, фарби і мастила Омивачі скла Охолоджуючі рідини Присадки і очисники Ароматизатори повітря Гальмівні, ГУР рідини Догляд за кузовом Догляд за пластиком і склом Серветки і губки Догляд за салоном Догляд за шинами і дисками
  • Аксесуари
    Автоелектроніка і електроприлади Аксесуари екстер'єру Аксесуари салону і багажника Антени Дзеркала Додаткові аксесуари Засоби аварійної допомоги Різні аксесуари Туризм
  • Інструменти
    Засоби захисту Набори інструментів Окремі інструменти Устаткування для СТО
  • Аудіо та Відео
    Відеореєстратори Автомагнітоли
(093) 900 70 70
(098) 583 76 76
(095) 638 76 76
Замовити дзвінок
0
  • Шини та диски
    Диски Ковпаки Шини
  • Автозапчастини
    Запчастини на ГАЗель, Соболь Кузовні автозапчастини Автосвітло и оптика Акумулятори Гальмівна система Електрообладнання Інші автозапчастини Ремені привода Система запалювання Система зчеплення Система охолодження Фільтри Ходова Щітки склоочисника Трансмісія ... Показати все
  • Масла
    Масла різного призначення Моторні масла Трансмісійні масла Масла для мото Масла для спецтехніки
  • Автохімія
    Герметики, клеї, фарби і мастила Омивачі скла Охолоджуючі рідини Присадки і очисники Ароматизатори повітря Гальмівні, ГУР рідини Догляд за кузовом Догляд за пластиком і склом Серветки і губки Догляд за салоном Догляд за шинами і дисками ... Показати все
  • Аксесуари
    Автоелектроніка і електроприлади Аксесуари екстер'єру Аксесуари салону і багажника Антени Дзеркала Додаткові аксесуари Засоби аварійної допомоги Різні аксесуари Туризм ... Показати все
  • Інструменти
    Засоби захисту Набори інструментів Окремі інструменти Устаткування для СТО
  • Аудіо та Відео
    Відеореєстратори Автомагнітоли
  • Ще
Головна
-
Новини
-Почему нельзя лить 0W-40?

Почему нельзя лить 0W-40?

RSS
15 Жовтня 2018

Pochemu-nelzja-lit-0W40-autozabota.jpg

Многие автомобилисты не морочат себе голову вопросами, масло какой вязкости заливать в свой автомобиль. Для этого у них есть мануал от производителя машины, где четко указаны разрешенная вязкость и допуски. Если у человека на бумажке написано, что в его Ауди А8 рекомендуется лить моторное масло 5W30 с допуском VW 504/507, то именно такую смазку он и будет использовать, задумываясь лишь над выбором конкретной марки. Если же у вас по какой-то причине появилось желание залить в двигатель 0W40, то для начала следует разобраться, какие у такой смазки свойства и как она повлияет на работу мотора.

Начнем с расшифровки цифр, которыми обозначена вязкость:

pg191b.jpg

  • 0W указывает на низкотемпературную или зимнюю вязкость масла, при которой смазка обеспечивает безопасный холодный старт. Такое масло «нулевка» быстро прокачивается по системе и не допускает сухого трения между деталями. 
  • 40, это показатель высокотемпературной вязкости, а не только конкретной температуры +40, как многие думают. На эту цифру влияют многие факторы, но в основном она показывает, насколько масло будет густым или жидким в прогретом моторе при температуре в 100-150 градусов. Чем это число выше, тем гуще масло при высокой температуре.
Из этого следует, моторное масло с вязкостью 0W-40 является всесезонным, оно достаточно жидкое для зимы, и достаточно густое, чтобы образовать прочную масляную пленку в жару.


Следующим, на что стоит обратить внимание, это тип двигателя. Попробуйте залить маловязкую синтетику 0W40 в Волгу с 402-м двигателем и на холостых оборотах вы увидите моргание лампочки, которая сигнализирует о слишком низком давлении масла. Причина в больших зазорах, масло слишком легко проходит по системе, не создавая при этом достаточной защиты от трения. Именно поэтому при выборе масла стоит опираться на рекомендации производителя, они основаны на особенностях конструкции двигателя.

На вопрос же «Почему нельзя лить масло 0W40?» ответ один – заливать его можно! По своим вязкостным параметрам оно не сильно отличается от 5W40, которое сейчас является самым популярным, но вот уровень качества повыше. Это полноценная синтетика, в основе которой нет минерального масла, смазка полностью создана химическим путем. Она идеально подходит для повседневной круглогодичной эксплуатации в городе или на трассе. Поэтому, если для вашей машины рекомендуется лить 5W-30, 5W-40 или 10W-40, но вы хотите чего-то более совершенного и качественного, то можете смело переходить на 0W-40, главное, чтобы допуски совпадали.

Повернутися
Підписуйтесь
на новини та акції
(093) 900 70 70
(098) 583 76 76
(095) 638 76 76
Замовити дзвінок
2022 © Autozabota

Компанія
Інформація
Допомога
  • Про магазин
  • Доставка і оплата
  • Повернення і гарантія
  • Карта сайту
  • Новини та Акції
  • Питання та відповіді
  • Угода користувача
  • Контакти
Facebook Twitter YOUTUBE Instagram