Рейтинг зимних нешипованных шин.

Остается совсем немного времени до наступления зимы, и ее необходимо встречать уже в полной готовности. Ведь своевременная смена летней резины на зимнюю позволит вам остаться на колесах. При выборе зимних шин, автомобилисты все чаше присматриваются к покупке нешипованных шин, так называемые «липучки» или фрикционные. Шины липучки бывают двух категорий: европейские и скандинавские. Европейские предназначены для езды по снежной каше и мокрой дороге, имеют диагональный рисунок протектора с развитой сетью канавок, которые активно борются с аквапланированием и скольжению по мокрому снегу. Скандинавские шины предназначены для езды в суровые морозы по льду и снегу, изготовлены из мягкой резины, которая не задубеет при низких температурах. Рисунок протектора у данных шин более редкий, с большой плотностью ламелей и высоким количеством ромбовидных рисунков по всей шине. Такой протектор может проломить лед и улучшить сцепление с дорожным покрытием, что в свою очередь сокращает тормозной путь автомобиля.

В нашем регионе со снежными и морозными зимами чаше всего приобретают скандинавские шины. Что бы сделать верный выбор зимних нешипованных шин, несколько известных автомобильных журналов провели свои тесты скандинавских шин среди именитых по всему миру производителей, таких как: Michelin, Continental, Goodyear, Nokian и другие. Предпочтение отдавали в соотношении цены и характеристикам поведения автомобиля на скользкой снежной дороге. В итоге подведя все плюсы и минусы, в данной статье вы уведите ТОП-9 лучших шин липучек.

9 Место. Toyo Observe GSi-5.

Девятое место получили шины Toyo Observe GSi-5, которые можно отнести в раздел как бюджетный вариант зимних шин липучек. Плюсы данных шин это среднее качество сцепления на льду и снегу, Достаточно неплохая управляемость по снегу и невысокая стоимость. Минусы – это поперечное сцепление по льду, что в свою очередь сказывается на тормозном пути по асфальту. Завышенный расход топлива, слабая проходимость по свежему снегу и низкий уровень комфорта.

8 Место. Bridgestone Blizzak VRX.

Предпоследние место заняли зимние шины Bridgestone Blizzak VRX, относится к разделу средних шин, имея свои нюансы при тестировании. Плюсы – умеренные тормозные качества на асфальте и следование заданному курсу на заснеженной дороге, это все что можно отнести к плюсам Blizzak VRX. Минусы – недостаточное продольное сцепление на льду, большой расход топлива на скорости 60 километров в час, плохая проходимость по свежему снегу и достаточно высокая стоимость.

7 Место. Dunlop Winter Maxx WM01.

Dunlop Winter Maxx WM01 по сравнению с Bridgestone Blizzak VRX, особо не различается, но все же имеет свои особенности. Среди плюсов данных липучек это хороший разгон на льду и особо короткий тормозной путь. Все остальные плюсы такие же, как и у Bridgestone. К минусам относятся слабое поперечное сцепление, плохой разгон на снегу, низкий уровень комфорта (шум и жесткость при движении) и так же высокий расход топлива.

6 Место. Hankook Winter i*cept iZ2.

С шестого места нешипованные шины можно отнести в категорию как хорошие шины. Соотношение цены и качества, фрикционные шины достойно занимают 6 место. Плюсы: высокое сцепление на снегу, умеренный расход топлива, низкая цена и устойчивая управляемость по снегу. Минусы: недостаточно высокий разгон по льду, плохая устойчивость на асфальте.

5 место. Michelin X-Ice 3.

В середине нашего списка достойно заняли шины Michelin X-Ice 3, которые имеет непревзойденную управляемость на льду и асфальту, но при этом значительно повышен шум на асфальте. К плюсам данной модели можно отнести еще достаточно неплохие тормозные качества на асфальте. К минусам добавим недостаточную проходимость по глубокому снегу и стоимость шин.

4 место. Pirelli Ice Zero FR.

Ice Zero FR как и Winter i*cept iZ2 обладает хорошими особенностями сцеплением на заснеженной дороге, но имеет и свои дополнительные плюсы. Плюсы данной модели: оно из лучших сцеплений с дорожным покрытием, отличное управление по льду, снегу и асфальту. Минусы: достаточно большой расход топлива, повышенная шумность и жесткость.

3 место. Goodyear UltraGrip Ice 2.

Goodyear UltraGrip Ice 2 заняло почетное третье место среди 9-ти лучших нешипованных шин. Данная модель шин идеально подойдет для больших городов, улицы которых регулярно очищаются ото льда и снега, так как имеет превосходное сцепление, как с сухим, так и с мокрым асфальтом. Плюсы: не достаточные тормозные характеристики и проходимость на снегу.

2 место. Nokian Hakkapeliitta R2.

Второе место с незначительным отставание занял Nokian Hakkapeliitta R2. Производитель данной модели сделал упор на покрытии фрикционных шин, что в итоге оказалось лучшей моделью даже среди шипованных шин. Плюсы: превосходные тормозные качества и разгон на льду, достаточно экономичны, высокая управляемость и проходимость на любой дороге. Минусы: недостаточно хорошие тормозные качества на асфальте и шум при езде.

1 место. Continental ContiVikingContact 6.

Победитель в номинации лучшие нешипованные шины! Выбирая данную модель шин, можно не беспокоится за качество и надежность шин. Начнем с плюсов: наилучшее сцепление на льду, превосходные тормозные характеристики, отличный разгон, высокая курсовая устойчивость и управляемость на снегу и льду, непосредственно самые комфортные в эксплуатации. Минусы: не критичная устойчивость на асфальте.



В заключении.

Каждый автовладелец при выборе нешипованных зимних шин, в первую очередь должен определится, по какому типу дорог и при каких условиях ему придется ездить. Исходя их выше указанных 9-ти моделей шин можно вполне определится с выбором.

Эти и другие модели зимних нешипованных шин вы сможете найти в разделе "Зимние шины" интернет-магазина Автозабота. И помните мы всегда даем скидку, если вы нашли дешевле.