Система зажигания

Высоковольтные провода соединяют катушку зажигания с центральным контактом крышки распределителя и боковые контакты распределителя со свечами зажигания. Если двигатель одноцилиндровый или применяется двухискровая катушка зажигания — тогда провод идёт от катушки непосредственно к свече. Высоковольтный провод — это многожильный провод, окружённый многослойной изоляцией, способной выдержать разность потенциалов до 40 киловольт.

После покупки машины у любого начинающего автомобилиста появляется резонный вопрос – когда следует заменять свечи зажигания – в рекомендованный срок, описанный производителями, или по фактическому износу. В некоторых случаях замену необходимо производить намного раньше срока, а бывает и совсем наоборот – двигатель нормально работает при давно истекшем сроке эксплуатации свечей. При этом основным вопросом остается: каковы могут быть последствия, если не заменить свечи в рекомендуемый срок?

Силовой провод, кабель, это многожильный, чаще медный провод в диэлектричекской изоляции. Предназначен для подключения электропитания усилителя, подключения магнитолы , монитора и прочего эл.оборудования в автомобиле от АКБ . Подбирается в зависимости от потребляемой мощности аппаратуры, длинны кабеля и по ценовым и дизайнерским качествам. Обычно выполнен в виде одиночного провода. Для экономии денежных средств не в ущерб прямому назначению применяют электротехнические силовые кабели. Из соображений безопасности в цепь питания, плюсовой провод, ставят предохранитель не далее 30-40 см от источника тока.